Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Отключает большинство анимаций и плавных переходов (можно включать/выключать в любой момент).
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Четверо храбрецов, застрявших без денег в крошечном городишке где-то в сердце Латинской Америки, берутся выполнить самоубийственное задание: за 2000 долларов доставить два грузовика с нитроглицерином на нефтяные скважины, расположенные на расстоянии 300 миль от города. Мало того, что груз взрывоопасен, и перевозить его нужно с максимальной осторожностью, так ещё и качество дорог оставляет желать лучшего, а маршрут проходит сквозь джунгли и горные серпантины. Вероятность добраться до пункта назначения минимальна, но деньги нужны позарез, ведь это пропуск на родину, а другой работы не предвидится.
Фильм снят по мотивам романа Жоржа Арно «Плата за страх» (Le salaire de la peur, 1950).
Один из первых черно-белых фильмов, переделанный в цветной в конце 1980-х годов.
Для съемок близ Марселя было построено фальшивое кладбище.
Съёмки фильма проходили на юге Франции.
В фильме задействовано два грузовика — «Додж» T110 грузоподъёмностью 3 тонны, выпускавшийся канадским отделением фирмы «Крайслер», и трёхосный «Уайт-666» (также выпускался под марками «Брокуэй», «Корбитт», FWD, «Уорд ля Франс») грузоподъёмностью 6 тонн (а не 10, как упоминается в фильме).
Каннский кинофестиваль (1953) — номинация
Берлинский кинофестиваль (1953) — номинация
Британская академия (1955) — номинация
Требуется вход
Для написания комментариев вам нужно зарегистрироваться или войти.
Требуется вход