Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Отключает большинство анимаций и плавных переходов (можно включать/выключать в любой момент).
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
В ночном нью-йоркском метро два хулигана вваливаются в полупустой вагон и начинают третировать пассажиров. Одни, парализованные страхом перед отморозками, нервно ждут своей остановки, другие молча наблюдают и не решаются вмешаться. Но очередь дойдёт до каждого.
Вагон подземки, в котором проходили съёмки, являлся точной копией использовавшихся в тот период вагонов. Продюсеры специально запросили чертежи у компании-производителя и работали с ними. Вне вагона были установлены фонари. Они загорались и гасли по очереди, создавая эффект движения состава на скорости 48 км/ч.
Управление транспорта Нью-Йорка отказало авторам фильма в разрешении производить съёмки на территории своих объектов, однако кинематографистов это не остановило. Оператор Джералд Хиршфелд с помощником ездили подземкой и снимали скрытой камерой. Как только звук работающей камеры их выдавал, они прекращали съёмки и поспешно ретировались, чтобы вскоре снова вернуться. Хиршфелд впоследствии объяснил, что снимал в чёрно-белом режиме, так как цвета на экране не давали бы зрителям сосредоточиться на сюжете.
Длительность перегонов между станциями нью-йоркской подземки в фильме преувеличена. На самом деле поезд обычно проходит от одной станции до другой меньше чем за 5 минут.
Оператор Джералд Хиршфелд снимал на чёрно-белую плёнку, так как по его мнению цвет мешал бы зрителям сосредоточиться на сюжете.
Требуется вход
Для написания комментариев вам нужно зарегистрироваться или войти.
Требуется вход