Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Отключает большинство анимаций и плавных переходов (можно включать/выключать в любой момент).
Гости: сохраняется в браузере.
Вход: синхронизируется через профиль.
Разведчик, сержант Цыбуля, успешно выполнив очередное задание, снова отправляется в тыл к немцам. Теперь ему поручено доставить партизанам медикаменты, продовольствие и взрывчатку.
Приняв костры врага за опознавательные сигналы партизан, Цыбуля приземляется в логове противника... Но, перехитрив своих преследователей и захватив в плен немецкого майора, он все-таки прорывается к партизанам на вражеском бронепоезде.
Фильм снят по мотивам повести Павла Автономова «Автограф сержанта Цыбули».
В фильме использована песня Tarmo Pihlap ja Palderjan — Alpi lauluke.
Внимание! Список ошибок в фильме может содержать спойлеры. Будьте осторожны.
В эпизоде взрыва моста в реку падает автомотриса АС-1А, появившаяся в послевоенные годы. Кроме этого, немецкий поезд ведёт советский паровоз серии Л, серийное производство которого началось через несколько лет после окончания Великой Отечественной войны.
В одном из эпизодов показаны тяжёлые танки ИС-2 и ИС-3. ИС-3 не принимал участия в боях Великой Отечественной войны.
В фильме показана послевоенная противотанковая пушка Т-12.
В первых кадрах фильма видно, что в одной из колонн красноармейцы вооружены автоматами Калашникова.
В начале и в конце фильма Цыбуля летит на Ан-2, который появился только после войны.
Немцы в фильме ездят на советских грузовиках ЗИЛ-157К образца 1957 года. Также на шасси этих грузовиков показаны БМ-13 («Катюши»).
Бронетранспортер, который угоняет Цыбуля, — это бронетранспортёр БТР-152, который появился в Советской Армии только в начале 1950-х годов.
Спойлер — нажмите, чтобы показать
Требуется вход
Для написания комментариев вам нужно зарегистрироваться или войти.
Требуется вход